ノジマエンジニアリング日記

重要な内容の為、内容を更新して再掲載します。
■平成18年・19年排ガス規制に関して

CB1300SF 08モデル､CB400SF VTEC Revo、FZ1国内仕様、その他、
新規型式認定車両においては平成19年10月1日以降の車両から、
継続生産車及び輸入車・逆輸入車においては平成20年9月1日以降生産（通関）車より、
新しい平成18年・19年排ガス規制（以降「新規制」と表記）が適用されています。
（従来の規制は平成10年・11年規制。以降「旧規制」と表記。）

国内仕様車に関しては、車両の登録型式の先頭の文字でどちらの規制が適用されるのか
判別できますが、輸入車・逆輸入車に関しては、通関時期の違いで全く同じ車両型式でも
新規制と旧規制、両方の車両が存在する事になります。

又、およそ09モデルとして認識されている逆輸入車には新規制が適用となりますが、
09モデルでも9月以前に入荷した一部の車両（例：Z1000、ZZR1400、他）に関して、
旧規制で登録されているものも確認されています。
（この場合は旧規制対応のマフラーで車検を受ける事が可能です）

これらの対象となる車両でマフラーの交換を検討されている場合は、車検証の備考欄に
適用される排ガス規制が新規制・旧規制共に記載されていますので、
必ず車検証の備考欄をご確認の上、規制に合ったマフラーをお選び下さい。

■主な新規制適用モデルへのノジママフラーの対応状況

国内モデル
CB1300SF/SB 08-　プロチタン/Sチタン　共に対応済み
CB400SF Revo 08-　S2-JMCA　対応済み
FZ1国内仕様 08-　LOCK-ON　対応済み
XJR1300 07-08モデル　プロチタン/Sチタン　対応済み
Ninja250R 08モデル　LOCK-ON　対応済み
Z1000 09モデル　LOCK-ON　対応済み（LOCK-ONは07-09対応です）　
（-08用プロチタン/Sチタンは07-08の旧規制対応です。）
ZRX1200DAEG　対応済み


逆輸入車
GSX1300R 09モデルフルエキ　開発予定（08用LOCK-ONフルエキは旧規制）
GSX1300R 09モデルスリップオン　対応済み（S/Oは純正触媒を使用する為、新規制にも適合します）
ZZR1400 09モデル　開発予定（06-07用ファサーム及び06-08用LOCK-ONは旧規制）

輸入車
BMW各車 09モデル　開発予定（ -08用は旧規制）